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金大碗牛肉麵老闆、曾是台商的翁萬寶,2009年看準陸客商機,結合「加麵、加湯、加小菜免費」的吃法,打出一片天。談到這波「限縮潮」,翁萬寶無奈說:「對我們這種小店家都有影響,何況是重慶北路後來也開了數家上百坪的陸客團牛肉麵店,影響更大。」

「以前一個月300台車,現在一個月剩50台,你說倒不倒?」中部某縣市旅遊公會理事長,被記

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者問到陸客團餐廳要倒閉的傳聞,他回答說,就是他的合夥餐廳,「千萬不要寫我名字,很丟臉啦。」

為生存不排除上街頭

轉向拚暑假國旅團

「看看網站,現在到處都在賣車。」一位台北市遊覽車業者告訴記者,景氣如何,他們看這個專業遊覽車網站就知道端倪。

「我有2家餐廳,70名員工。今年3月以前,每天有1300至1400人進店吃飯,6月跌到只剩400人。」另一家業者說,陸客團大減,轉向拚國內暑假的國旅團,若9月情況未好轉,就有很多餐廳要關門。業者黯然表示,最擔心的是那70名員工,都是人生二度就業的高齡員工。

旺報【記者李鋅銅、陳怡君、洪肇君╱專題報導】

承德路上的「七天王牛肉麵」,占地350坪,客群同樣鎖定大陸團客。業內人士透露,該店家全盛時期,一天可接近1千名團客,如今剩下1/3。松江路、重慶北路多間類似的陸客牛肉麵店、小籠包店,現傳出裁員。

過去陸客團的一般團,每人餐標150元台幣,

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一桌10人就是1500元,但要扣除給旅行社的佣金,還要保證7菜1湯有魚有肉有水果。業者只有拚「量」才有利潤。「量」掉下來,就沒得玩了。

遊覽車是另一個受損慘重的行業。新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長李式嘉則估計,8月陸客團出車量會少到剩10分之1。全台約有1.7萬輛遊覽車,「

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車主車(車主自己買車再靠到車行的車)占了6成,這些人自己負擔成本,會很辛苦。」

遊覽車業者指出,已傳出遊覽車界為搶生意殺價,每天租車價從8000元跌到6000元,甚至還聽說8天7夜團租車,原本算8天,現在只收7天價。

壓力之下,波及國民旅遊市場,「出現5000元1日遊全包」,

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雖說駕駛人為了生存才如此,卻害慘業界。已有人在串聯,要找時間上街頭,請政府提出解決

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之道。

台北市長安東路「金大碗牛肉麵」,專作陸客團生意,過去中午用餐時段擠入超過200名陸客,生意好到「台北人想吃吃不到」,在大陸的美食點評網也受推崇。

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